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越野車性能對決 福特撼路者更勝普拉多

來源:http://www.fw595.com 聯系QQ:點擊這里給我發消息 作者: 用戶投稿 來源: 網絡 發布時間: 19/06/20

網學網為需要磚頭汽車|磚頭車展|汽車資料的朋友們搜集整理了越野車性能對決 福特撼路者更勝普拉多相關資料,希望對各位網友有所幫助!

 越野人都知道,普拉多曾經被稱為越野之王,不僅外觀霸氣,更有優質的性能給越野人帶去極致的體驗。然而,后浪推前浪,目前市面上也出現了不少可直接對標普拉多的硬派越野車型,正如福特旗下以"珠峰"為名(Everest)的越野車——福特撼路者。傳承了福特工匠在開創事業的過程中逐漸凝練的探索精神,福特撼路者擁有領先一籌的性能與品質,對標普拉多,實力強勁。

作為硬派越野車,最不可少的便是足夠狂野的性能配置。包括四驅系統、后橋差速鎖、動力以及高通過性。昔日的越野之王普拉多搭載的是自吸式發動機,最大功率可達到120Kw,峰值扭矩246N•m。而福特撼路者搭載了一臺EcoBoost2.0T汽油發動機,最大功率為182Kw,最大扭矩為360 N•m。顯然,福特撼路者的優勢不容小覷。

在通過性上,福特撼路者和普拉多雖然都搭載了四驅系統以及后橋差速鎖,很大程度上提升了面對各種路況的通過性。但在車身結構設計上,兩車的表現卻有很大的不同。福特撼路者的接近角為29.5°,離去角為25°,最小離地間隙為227mm,最大的涉水深度為800mm,普拉多的接近角為32°,離去角為24°,最小地面間隙為220mm,最大的涉水深度為700mm。顯然,普拉多僅僅在接近角略勝于撼路者,在離去角、最小離地間隙、最大涉水深度均遜色于福特撼路者。

除此之外,對于一輛越野車,沒有足夠"野性"的外觀也是不夠合格的。福特撼路者外觀帶著濃重的美系車特點,前臉采用了一張六邊形的巨大中網,粗壯的鍍鉻飾條和銀色的保險杠凸顯著粗獷的氣質,全系采用了熏黑式的前大燈,配合張揚的紅色,極具個性化。普拉多的外觀整體呈現日系的大氣風格,全車身的線條非常流暢和飽滿,前臉的豎桿構建霸氣而不失精致。整體視覺十分舒適。兩者相比之下,各有特點。

無可厚非,在福特撼路者的面前,昔日的越野之王也不過如此。六月暢享極致越野,福特撼路者是一個不錯的選擇。

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