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專業硬派越野 福特撼路者優于普拉多

來源:http://www.fw595.com 聯系QQ:點擊這里給我發消息 作者: 用戶投稿 來源: 網絡 發布時間: 19/06/20

以下是網學網為您推薦的磚頭汽車|磚頭車展|汽車資料-專業硬派越野 福特撼路者優于普拉多,希望本篇文章對您學習有所幫助。

關于越野,或許不同的人有不同的體驗和感受,但終歸于是一個關于自由和幸福的過程。而隨著近年經濟水平的提升,人們對于汽車的追求也發生了轉變。不再僅僅是通勤車、買菜車。而是衍生出對越野車、旅居車等的需求。最近幾年國內眾多的車企也是相繼發布了硬派越野的車型,其中常被消費者掛于嘴邊的熱門車型即為福特撼路者和豐田普拉多。

福特撼路者是福特旗下一款高端硬派越野車,以"珠峰"為名(Everest),傳承了福特工匠在開創事業的過程中逐漸凝練的探索精神。擁有領先一籌的性能與品質,從而成為眾多越野車友的首選車型。而普拉多更是一款越野界里標桿式的經典存在。那么這兩款車,在越野性能上,誰更勝一籌,更值得選擇?

作為硬派越野車,沒有足夠"野性"的外觀是不夠合格的。福特撼路者外觀帶著濃重的美系車特點,前臉采用了一張六邊形的巨大中網,粗壯的鍍鉻飾條和銀色的保險杠凸顯著粗獷的氣質,全系采用了熏黑式的前大燈,配合張揚的紅色,極具個性化。普拉多的外觀整體呈現日系的大氣風格,全車身的線條非常流暢和飽滿,前臉的豎桿構建霸氣而不失精致。整體視覺十分舒適。兩者相比之下,各有特點。

彪悍的越野外觀只是越野車的"冰山一角"。最核心的還是其動力、通過性。福特撼路者搭載了一臺EcoBoost2.0T汽油發動機,最大功率為182Kw,最大扭矩為360 N·m。豐田普拉多固守著自吸式發動機,最大功率可達到120Kw,峰值扭矩246N·m。福特撼路者的優勢不言而喻。

在通過性上,福特撼路者和普拉多雖然都搭載了四驅系統以及后橋差速鎖,很大程度上提升了面對各種路況的通過性。但在車身結構設計上,兩車的表現卻有很大的不同。福特撼路者的接近角為29.5°,離去角為25°,最小離地間隙為227mm,最大的涉水深度為800mm,普拉多的接近角為32°,離去角為24°,最小地面間隙為220mm,最大的涉水深度為700mm。顯然,普拉多僅僅在接近角略勝于撼路者,在離去角、最小離地間隙、最大涉水深度均遜色于福特撼路者。

雖然普拉多被許多車主譽為"難以被超越"的經典越野車型,但無可厚非,后浪推前浪,福特撼路者的越野表現并不亞于普拉多,甚至更優于普拉多。專業越野,甄選福特撼路者是一個不錯的選擇。

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